ich weiß zwar nichtw as du damit "Hallo Andreas "Reichs-Typ" ,"
sagen willst aber zu dem: "
mein posting hatte eigentlich nicht das Ziel zu erörtern, wie man am besten originale Substanz kolportiert, "
ist wieder mal typischgerweise zu sagen Den Schuh zieht sich doch meist der an dem er passt.
Auf die Idee bin ich garnicht gekommen, da gibt es einfachere Methoden für.
Gerade WEIL es schwierig ist genaue Farbtöne zu treffen macht es durchaus Sinn, das eine oder andere Teil neu zu lackieren und per UV-Licht farblich anzupassen / zu altern. Nen ganzen Trecker ins Solarium zu bringen (wobei DIE Strahler dort dafür nicht geeignet sind) dürfte auch etwas schwierig werden.
Zu bulldogfan,
dein Dilemma ist eigentlich gar keines. Da zuviel Lack fehlt mußt du was machen. Es stellt sich nur die Frage ob "farblos" mit Leinölfirnis oder tatsächlich mit pigmetierter Farbe. Meine Agria sah ähnlich aus, habe sie mit Leinöl rostgeschützt und das hält recht gut (außer da wo eben der Boden zwangsläufig scheuert, nur da hält sich auch kein Rost...)
Gruß
Andi
). Bei dem schönen Halbdiesel von Bulldogfan plädiere ich für eine Konservierung und sag mal Owatrol. Weniger ist oft mehr und im gewissen Rahmen reversibel.
Um ehrlich zu sein, diese Baureihe kenne ich erst durch die Beschäftigung mit dem Hobby, also seit 1980. Und da gab es schon keine Farbgebung mehr, auf die man einen Eid ableisten könnte.
