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Totale Leiche

Alles über den Lanz Bulldog - Glühköpfe. In diesem Forum sind auch Beiträge zu Halb- und Volldieseln bis Ende 2009 enthalten.

Totale Leiche

Beitragvon wolfgang bofinger » 03.10.2008, 09:15

Ich habe mir erst in München einen kleinen Bulldog angesehen. Er soll vor 3 Jahren restauriert worden sein .
Dieses Teil ist totaler Schrott. Keine Kompression mehr spürbar. Nach dem Anglühen lief er zwar, es war aber egal ob Vollgas oder Leerlauf, getan hat sich kaum etwas. Die Kupplung rutschte hoffnungslos durch , nachdem ich versuchte eine Runde zu fahren.
Die Restauration erstreckte sich wohl nur über das "Lackieren", ohne vorher den Schmutz zu entfernen.
Meiner Meinung nach gehören die Papiere auch nicht zu diesem Bulldog, da die Fahrgestellnummer von offenbar nachträglich von Hand eingeschlagen wurde.

Finden könnt ihr ihn in einem bekannten Auktionshaus
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Beitragvon tilomagnet » 03.10.2008, 09:24

Ich finde da nichts.
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Beitragvon Ulli aus Dorsten » 03.10.2008, 10:31

Ich finde da auch keinen mit Standort München. Nur zwei in Meckenheim, einen aus der Schweiz und einen in Beckum. 1206, 1616, 2416, 3206. Der Knaller ist der 1206 mit dem Isetta-Motor. Beim 1616 hat mich gewundert, dass er vorne keine Stoßdämpfer hat, obwohl er Baujahr 1958 sein soll :?:
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Beitragvon wolfgang bofinger » 03.10.2008, 10:56

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Beitragvon Pelle » 03.10.2008, 12:15

Motor hat volle Kompression
Läßt sich super schalten

jaaa bestimmt^^
der arme käufer der auf den reinfällt
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Beitragvon 25er » 03.10.2008, 12:37

Gesundheitssitz? Das ist einer aus dem LKW Robur ELO, sowie die Walthershausener Einheitsanhängekupplung UKU16VG - wieder ein heimatvertriebener DDR-Bulldog.
Die hochgezogenen Stehbleche deuten eher auf einen D7500
hin. Das Steigrohr und der Wasserkasten sind aus der 12/20er Zeit. Wiederum eine Benzin-Startanlage war auch mal dran (wieder vom D3506).Eine völlig zusammengewürfelte Kiste,
einfach zu teuer.
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Beitragvon wolfgang bofinger » 03.10.2008, 14:38

Das Probelem sehe ich noch nicht einmal in der Originalität. Ich habe im meinem Leben schon viele schlimme Bulldogs gesehen, dieser hat den Vogel aber absolut abgeschossen. Auf den Bildern sieht das Teil echt super aus. Ich wollte schon nach der Besichtigung in der dunklen Halle wieder gehen.
Das Steigrohr ist aussen mit schlecht gekanteten Blechen abgedeckt.
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Beitragvon Künnelanz » 03.10.2008, 15:34

Wieder heimlich ein stinkender Fisch im Angebot :shock: ?

Wen wundert es bei den Portalen.... bei Lanz Bulldogs? Da tummelt sich gerne das allerletzte. Eine Fahrtkostenerstattung wäre wohl angebracht!

Gruß
Jens
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Beitragvon wolfgang bofinger » 03.10.2008, 16:59

Das gibt noch richtig Streit mit dem Käufer, da er ja eindeutig falsche Angaben in der Auktion gemacht hat. Ich war zufällig dort in der Nähe und musste nur 300m Umweg machen.
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Beitragvon Michel » 03.10.2008, 23:02

Hallo,

schaut euch mal seine Bewertungen an, da sieht was ganz komisch aus, der hat gleich mal einen ganz selten Fendt zweimal gehabt :shock: zumindetens konnte er gleich zwei verkaufen und die sehen auch noch so gleich aus, da stinkt doch was ganz gewaltig :evil:

Soviel zu einen guten Verkäufer
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Beitragvon Lanzandi » 04.10.2008, 20:50

is schon unglaublich was manche versuchen an den mann zu bringen.
Da wird dann wohl noch einer spaß bekommen.... und hat ganz nebenbei noch 10 Scheine verbrannt.
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Beitragvon BumBumm » 05.10.2008, 11:31

Hallo Bulldogfreunde!

Es ist mehr als beschämend, daß in der letzten Zeit viele versuchen über schmutzige Geschäfte ihr Geld bei Bulldogfreunden zu machen. Wenn ich an die Anfänge der Szene in den 80er Jahre zurückdenke, war das ein freundschaftlich gestimmtes Miteinander und kein Sumpf von Lug und Betrug. Sehr schade ist das mit den Sachen, die neu aufgekommen sind!
BumBumm!!!!
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Beitragvon HRK1940 » 14.10.2008, 10:04

Schade dass man hinterher nichts mehr davon hört. Ich würde mich ja als pot. Käufer hier vorher schlau machen und ggf hinterher mit dem Finger auf den Verkäufer zeigen :evil: Na vermutlich hat er ihn selbst erststeigert.
Gruß von der Raupe
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