ESP einstellen

[krahola]

Hallo Kollegen,
auf dem Foto habe ich die Pumpe vor der Demontage abgelichet. Nun Meine Frage.
Muss der Stössel in die Aussparung am Pumpenkolben passen?
Derzeit ist das wie auch auf dem Bild zu sehen nicht der Fall.
Oder fehlt mir da ein Bauteil?

Könnt Ihr mir ggf. ein Foto einstellen wie es richtig ausschaut?
Danke
Torsten

[Glühkopf-Schrauber]

Hallo Torsten,
sieht gar nicht schlecht aus bei deinem 5l-Bulldog,
da der Pumpenstössel auch ein wenig "angegriffen" aussieht ,
gehe ich davon aus das die Maschine noch nicht gelaufen hat...
denn das einzig Ungewöhnliche ist, das der Pumpenstössel an der Verstellung anliegt,
da aber noch genügend Platz zwischen Stössel und der Schraube der Verdrehsicherung vorhanden ist,
könnte es sein das nur die Einstellung nicht passt, an sonnsten stimmt die Länge der Kolbenstange zur Daumenwelle nicht.
Schick mir eine Naricht wenn Du ein Bild benötigst, dann schicke ich Dir eins von meinem 25er Vorkriegbulldog (wenn ich wieder daheim bin)...
Bis denne
Franz

[SvenS]

An unserem Bulldog funktioniert das ESP schon seit Jahrzenten nicht richtig

Sven

[krahola]

Hallo Sven,
was möchtest du mir / uns damit sagen?
ansonsten ein klasse beitrag!
gruss
Torsten

[Bulldogfreund]

Guten Abend!

Hat zwar nur indirekt mit der Einstellung der ESP zu tun. Aber ich habe eine Frage zum Regulierkeil, und zwar wie weit darf man den Keil bei Vollgas nach oben ziehen? Ist es wenn die untere Kante des Regulierkeils bündig mit dem Pumpenstößel ist (eine gerade Linie bildet) zu viel?
Denn man muss ja bedenken, dass wenn die Daumenwelle auf den Regulierkeil drückt, sich dieser noch einige Millimeter nach vorne bewegt. Nicht das der Regulierkeil "überspringt" und auf einmal sich über dem Pumpenstößel verklemmt. Ich hoffe es ist verständlich so.

MfG

[Theo S.]

Ja. Sven hat Recht. Trotzdem sind wir mit den Bulldogs noch nicht umgefallen, obwohl wir manchmal recht flott um die Kurven fahren ...

[Socke]

Hallo Bulldogfreund, kleine Frage an Dich: Was gibt Deine Hebelei denn her?
Ich habe, wie bereits an anderer Stelle beschrieben, eher das Problem, daß von theoretisch nutzbarer Länge des Keils von 70 mm nur ca. 40 mm genutzt werden, mehr gibt die (falsche?) Hebelei nicht her. Und das scheint mir zuwenig.

Danke! Volker

[Bulldogfreund]

Hallo!

@ Socke:

Meine Gasgestänge gibt 55 mm her. Musste aber ins Gaspedal eine Anschlagschraube machen, da ich wenn der Handgashebel auf Vollgas stand (auch wirklich am Anschlag vom Zahnsegment) trotzdem noch gute 1,5 cm Pedalweg hatte bis dieses auf der Bodenplatte auf Anschlag ging.
Gut dass ich die Kupplung demontierte um die Buchsen der Daumenwelle zu erneuern. Ölleitung zum Hauptlager ging an Gasgestänge an, keine Feder am Regulierkeil, Sicherungsscheibe fürs Bremsband der Kupplungsbremse fehlte das war nur so auf den Lagerbolzen gesteckt. Kugelköpfe der Kupplungsbacken sehr viel spiel usw....

Hab mein Lehrgeld gezahlt

Schönen Sonntagabend!