Lanz 6006 A zieht schlecht

[Basti2012]

Hallo,
welche Gründe kann es geben, warum mein 60er Lanz so schlecht zieht? Habe einen Bauwagen und einen kleinen Anhänger mit Holz gefahren. Anfahren muss ich im ersten Straßengang. Dabei muss ich Vollgas geben und die Kupplung sehr langsam komnen lassen, damit ich ihn nicht abwürge.

Bei 60Ps und dem Hubraum ist das nich normal. Ich weiß, dass der Kolben im Zylinder einen Spalt hat. So hat es mir der Vorbesitzer gesagt wo etwas Leistung verloren geht. Aber so viel? Ich bin schon mit einem Glühkopf gefahren, der einen 2 Finger dicken Spalt zwischen Kolben und Zylinder hat. Der tut sich auch nicht so schwer.

Wer kann mir da weiter helfen?

MfG Basti

[Chicken]

Hallo!
Regler/Einspritzpumpe/Einspritzdüse ist in Ordnung und richtig eingstellt?

[Basti2012]

Hallo Chicken,

das ist eine gute Frage. Die Restauration wurde vom Vorbesitzer! ganz alleine gemacht. Worauf muss man bei der Einspritzdüse achten und was kann ich am Regler/Einspritzpumpe einstellen?

Mit freundlichen Grüßen
Basti

[Chicken]

Hallo!

Das steht in aller Ausführlichkeit einfach und übersichtlich erklärt seitenweise im Werkstatthandbuch. Vielleicht solltest du da mal einen Blick reinwerfen?

[lokomo]

Hallo,

ist an der Übersetzung des Getriebes etwas gändert worden, 20 kmh Höchstgeschwindigkeit wird beim 60er angegeben.

Wenn er schneller gemacht wurde kommt es noch darauf an wie ist es gemacht wurde, nur die Gruppenräder ausgetauscht oder auch Schalträder.

Viele Grüße

[Basti2012]

Hallo, @ lokomo

nein, Das Getriebe ist original. Er läuft 17km/h.

@ Chicken: Dann werde ich mal nachschauen.

[Kai]

Hallo Basti,
eine gefühlte Anfahrschwäche ist beim 60er normal. Bei deinem sind hinten Gewichte drauf, d.h. der Bulldog wiegt 4t, plus Bauwagen sind das ca. 5 Tonnen die mit 60 PS bewegt werden müssen. Das bewegt auch ein 60er in der Straßengruppe nicht im Leerlauf. Läuft Bulldog sonst, also Leerlauf, Rauchentwicklung und Startverhalten normal?
Wenn ja, könnte man evtl. den Lastbegrenzer "überprüfen".

Gruß Kai

P.S. Wenn dir ein Bulldogbesitzer erzählt dass sein Glühkopf mit 2 Finger dicken (also ca. 4 cm, und ich gehe mal nicht davon aus, dass er einen Fötus meint) Laufspiel noch läuft und etwas ziehen kann, wäre es besser, sich nicht mehr über "Bulldogtechnische "Dinge zu unterhalten.

Ich bin schon mit einem Glühkopf gefahren, der einen 2 Finger dicken Spalt zwischen Kolben und Zylinder hat. Der tut sich auch nicht so schwer.

MfG Basti

[Ingo]

Wirklich einen sichtbaren Spalt zwischen Kolben und Zylinder = ein Wunder dass er überhaupt läuft !!!
Ein Spalt von zwei Finger breit wäre ja als würde der Kolben von einem HN in einem HR laufen...

[LanzLinde]

Ich bin schon mit einem Glühkopf gefahren, der einen 2 Finger dicken Spalt zwischen Kolben und Zylinder hat. Der tut sich auch nicht so schwer.

MfG Basti

Unter diesem Gesichtspunkt denke ich, dass dein 60er einen Spalt von 3 Fingern hat.
Dies solltest du aber am leichten Klappergeräusche des Kolbens hören!

Also ich fahr mit meinem 50er auch mal 2 Anhänger mit je 8 Tonnen. Da ist er voll in seinem Element!

MFG

[Christian01]

Hallo,

also ich kenne von meinem 60er auch keine Anfahrschwäche, meiner ist sehr schwer, Gewichte und Seilwinde.

Meiner ist auch schneller, deshalb ist der erste Strassengang etwas schnell.

Fahre oft mit schweren Hängern und hatte noch nie Probleme beim anfahren. Nur an ganz steilen Steigungen gehe ich mal in die Ackergruppe, kommt aber sehr selten vor. (mit Hänger natürlich)

Wie ist den die Leistung am Berg, also nicht beim Anfahren? Normal fährst du mit dem 60er mit original Getriebe jeden Berg im großen Gang hoch. Raucht er den ordentlich wenn er ziehen muss?

Gruß

Christian

[Schorsch]

Moin!
Vermutlich meint Basti das Spaltmaß, alles andere wäre ja kompletter Nonsense. Und eine Anfahrschwäche beim 60-er? Halte ich für ausgeschlossen.
Mein 6007 läuft ca. 31 km/h (serienmäßig). Mit Lanzwinde, Dach und allen Gewichten bringt der locker fast 5 Tonnen auf die Waage. Anfahren im 2. Gang mit einem 40-Tonnen-LKW im Schlepp? Kein Problem! So mehrfach geschehen auf dem Hoffest beim Lanz-Leo.

Gruß, Schorsch

[Rohoelzuender]

Hallo,

2. Gang 1. Gruppe oder 2. Gang 2. Gruppe? Mußt Du schon dabei schreiben. Ist ein großer Unterschied.

Gruß Gordon

[LanzLinde]

Hallo Gordon,

Bei 40 Tonnen muss man nichts dazuschreiben!
Jeder neuere Schlepper in der 60 PS-Klasse würde da nicht mal vom Fleck kommen!

MFG Markus

[Schorsch]

Natürlich erste Gruppe!
Schöne Ostern von Schorsch

[Basti2012]

Hallo zusammen, mir ist schon klar, das man nicht mit 20 Tonnen im Standgas los rollen kann dafür ist ja das Gaspedal da. Aber definitiv ist nicht normal, dass er mit einem Bauwagen ca. 2,5t bei einer kleinen erhöhung sofort an Drehzahl verliert.

Der Bulldog startet ordentlich, läuft ruhig nur Ölt er momentan sehr stark. Weil dem Bulldog nur neue Kolbenringe verpasst worden sind.

MfG