Frage zu fester Schleifring

[Harry0369]

Hallo Lanz-Gemeinde,

ich bin seit einiger Zeit dabei einen großen Glühkopf zu restaurieren und bräuchte mal einen Rat zu meinem festen Schleifring.
Der Bulldog ist ohne Öl gelaufen, was bekannter weise nicht gesund ist. Am festen Schleifring links klebte (!?) abgeschabtes Kupfer vom losen Schleifring. Gestern Abend habe ich mal die Fläche mit Schleiffließ abgezogen und das Kupfer auch fast komplett wegbekommen. Darunter kamen nun jedoch Poren zum Vorschein.
Schaut Euch bitte mal die Bilder an, ob ich den Ring so wieder verbauen kann, oder ob das bearbeitet werden sollte und wenn bearbeiten, dann wie ?
Ich hoffe man kann es auf den Bilder gut erkennen !?

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten

Gruß
Harry

[Rainer]

Würde ich so wieder einbauen, die Poren setzen sich meiner Meinung nach rasch wieder zu.

[Harry0369]

Hallo Rainer,

danke für die schnelle Antwort, dann werde ich das Ding so wieder verbauen.
Die Kante von der Ölnut zur Schleiffläche ist auch noch sauber, ich denke die Ölversorgung vom Lager sollte auch nicht beeinträchigt werden !?

[GuidoKri]

Hallo !

Wie tief oder hoch sind die Riefen denn? Unsere Schleifringe habe ich immer planen lassen. Zusammen mit dem Öl 'klebt' der lose Schleifring dann durch Adhäsion schön am Gegenring, was eine gute Abdichtung (Überdruck zum Spülen / 2 Takter) begünstigt.

Gruß Guido

[Harry0369]

Hallo Guido,

die Poren sind nur vertieft (ähnlich wie wenn Rost gearbeitet hat).
Wie tief die Poren sind, kann ich nicht genau sagen, ich denke die tiefste Stelle könnte so ca. 2-3 10tel haben !?

Gruß
Harry