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Frage zum D2206

Alles über den Lanz Bulldog - Glühköpfe. In diesem Forum sind auch Beiträge zu Halb- und Volldieseln bis Ende 2009 enthalten.

Beitragvon Ramsis » 07.01.2010, 17:47

Moin,

also ich steig hier gerad nicht durch!?!

Natürlich muss ne Schwungscheibe unwuchtig sein!
Das ist doch der Sinn und Zweckder selbigen, oder?

Jede Schwungscheibe muss unwuchtig sein, mal mehr mal minder!

Sonst wird das alles nix mit nem laufenden Motor.

Gruß

Ramsis

P.S ja auch die Scheungscheiben an meinem Volldiesel sind unwuchtig!
Ramsis
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Beitragvon Uwe Gatschke » 07.01.2010, 19:29

Hallo,

ich bin auch der Meinung eine Unwucht muß sein.
Das Rad soll doch Schwung geben, darum heißt es ja so.
Gruß Uwe


***Viel Spass beim Schrauben***
Uwe Gatschke
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Beitragvon D2206 » 07.01.2010, 22:19

Hihi

Klar das gibt Schwung durch ne Unwucht :lol:

Also nix für ungut aber Werkstatthandbuch lesen hilft !

Viele Grüße
D2206
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Beitragvon Ramsis » 08.01.2010, 17:27

Moin,

was heißt Schwung durch unwucht...

Die unwucht ist ja da, und zwar durch, auf der Kurbelwelle, und soweit ich es nun verstanden hab, wird die dortige Unwucht durch die scwungmassen wieder genommen.

Die Unwucht haben wir da ja bedingt dur den Hubzapfen,ect.


Gruß
Ramsis
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Beitragvon Finn » 08.01.2010, 21:50

ich glaube hier wird die schwungmasse mit dem schwungrad verwechselt
klar ist die schwungmasse unwuchtieg aber ich meinte ja schwungrad und das ist ja von der grundidee eig. da um den kolben über die totpunkte zu bringen und das sollte ja nicht unwuchtig sein oder ?? die schwungmasse muss ja genau so schwer sein wie pleul und kolben und die schwungscheibe (rad) ist ja dafür da alles in gleichmäßiger bewegung zu halten
gruß finn :D
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Beitragvon Rohoelzuender » 09.01.2010, 11:07

Hallo,

Jetzt wird es ja ganz urig. Laß das bloß nicht Dr. Huber lesen :lol: Dann wirst Du verhaftet... :D

Gruß Gordon
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