Lanz Alldog Geräteträger Schrott oder Restaurationswürdig

[frankaonline]

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Schrott

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Hallo an Alle Restaurationsfans,

ich bin kein Fahrzeugnarr und kein Restaurationsfan, habe aber einen Lanz Alldog Geräteträger in Familienbesitz und verbinde viele Erinnerungen an eine schöne Kindheit damit. Leider ist er seit einigen Jahren nicht mehr fahrtüchtig und in keinem guten Zustand. Die Versuche in wieder an Liebhaber zu veräußern scheiterten bislang am fehlenden Typenschild des Fahrzeugs. Seltsamerweise ist der Motor grün (MWM, Baujahr 1965) und der Rest des Fahrzeugs blau. Somit ist der Motor scheinbar später verändert worden und der Geräteträger noch älter.

Auch Papiere besitzen wir nicht mehr. Nun möchte meine Familie diesen Oldi verschrotten. Mein Vater würde sich im Grabe umdrehen.

Denken Sie es gibt noch Fahrzeugnarren, welche den Alldog Geräteträger vor seinem Schicksal bewahren können auch mit fehlendem Typenschild?

Ich habe ein Bild angehängt: Ist er wirklich nur noch Schrott??

[lanzschrauber]

Hallo,

für sein Alter sieht er so gar noch gut und komplett aus. Nicht verschrotten, sondern hier in diesem Forum mal mit genaueren Fotos anbieten. Ich bin jetzt nicht der Alldogspezi, aber man hat nach den schlechten Erfahrungen mit den TWN Motoren oftmals später MWM Motoren auf die Aldogs gebaut.

Gruß lanzschrauber

[frankaonline]

Hallo Lanzschrauber,
Danke für diesen Tipp.

Hallo an alle Schrauber und Restauratoren,
biete hier einen Lanz Alldog Geräteträger ohne Brief, Fahrzeugschein oder Typenschild aber scheinbar restaurationswürdig. Baujahr nicht bekannt vermutlich 1955-1956, Motor MWM 13PS Baujahr 1965.

[Rohoelzuender]

Hallo,

Das müssen aber seltsame Liebhaber gewesen sein, die einen Alldog mit MWM- Motor nur aufgrund eines fehlenden Typenschildes und fehlenden Papieren nicht kaufen mochten...

Echte Liebhaber wissen wo Sie bei der Maschine die Seriennummer finden. Neue Papiere zu beantragen ist auch keine große Wissenschaft.

Gruß Gordon

[engineer]

Ich glaube auf dem Bild einen Tank mit 3 Deckeln zu erkennen,demnach handelt es sich um einen ehemaligen A 1215,der mit einem MWM-Motor nachgerüstet wurde (vermutlich AKD 112 E oder AKD 412 E). Baujahr wäre dann 1953-55,Fgst.Nr. 2501-4615. Hat der Tank nur 2 Deckel war es ein A 1305,Bj.55-56,Nr. 4616-7500.Könnte auch noch ein A 1315 gewesen sein,1956-57, Nr. 7501-7900. Wenn du also eine Nummer aus diesen Kreisen findest,wäre die Identität schon mal geklärt. Die originalen MWM-Alldogs hatten den Motor links und immer wassergekühlte Zweizylinder Typ KD 211 Z.
Schöner Original-Zustand,zeitgenössischer Umbau,Historie-was will man mehr?
Hast du keinen Platz dafür? Irgendwann bereust du, ihn verkauft zu haben zumal nicht allzuviel Kohle herausspringen wird. Viel kann doch da nicht fehlen,daß er wieder läuft.

Gruß Thomas

[GTfan]

Moin moin,

der Tank hat lediglich zwei Tankdeckel, Basis war also auf jeden Fall ein 13er Alldog. Der Motor hat zwei Zylinder, kann also kein AKD XXX E sein, sondern ein Z.

Zum Verschrotten ist er auf jeden Fall zu schade, da findest sich sicherlich jemand für. Einfach mal auf den gängigen Verkaufsportalen anbieten.

Viele Grüße,
Fabian

[frankaonline]

Hallo Gordon,
wo könnte ich denn Typ und Seriennummer (ohne Typenschild und Papieren) noch finden?

Hallo Fabian und Thomas,
er hat zwei Tankdeckel, anbei noch mal Fotos mit Rück- und Seitenansicht.

Tatsächlich benötigen wir nun den Platz in unserer Scheune und möchten noch nicht mal viel Bezahlung.
Meine Familie hat den Alldog, in der Zeit als er noch lief, nur für den Abtransport unseres Gartenschnitts und für Spaßfahrten mit Freunden genutzt.
Ich möchte ihn nun am liebsten an jemanden aus der Region veräußern der wirklich vor hat ihn wieder fahrtüchtig zu machen.

Liebe Grüße
Frankaonline

[Rohoelzuender]

Hallo,

Von der Stelle, wo die Seriennummer eingeschlagen ist, gab es schon mal ein Bild hier im Forum. Ich finde es aber gerade nicht.

Nimm mal die Pritsche runter und schaue in Fahrtrichtung rechts neben dem Rahmen stehend, vorne am dreieckigen Verbindungsstück, dass die Längs- mit dem Querholm verbindet.

Gruß Gordon

[Rohoelzuender]

Hallo,

Gibt es schon neue Erkenntnisse?

Gruß Gordon

[LanzD9532]

Hallo zusammen,

ich habe das gute Stück gestern gekauft und sehe es mir in ein paar Tagen mal genau an. Auf den ersten Blick war dort noch nichts zu erkennen, aber vielleicht möchte noch etwas Farbe-Rost-Gemisch entfernt werden, bevor sich die Nummer zeigt.

Viele Grüße aus Hückelhoven

[LanzD9532]

Habe doch noch eine Info: Der Motor ist AKD 10 Z Bj 1965, 13 PS, 2300 U/min.

Viele Grüße

[LanzD9532]

Servus,

ich habe die Nummer jetzt auf dem Rahmen gefunden: 5987
Es ist also ein A1305, Bj 55 oder 56.

... und er läuft und fährt wieder!

Wer also auch einen hat: ich würde mich über eine Briefkopie freuen.

Viele Grüße

[Rohoelzuender]

Hallo,

Baujahr ist 1955. Verkauft wurde er seitens Lanz im Juni 1955.

Gruß Gordon