Zahnrad auf Kupplungsgleitstück

[LanzAlex87]

Hallo Bulldog-Freunde.
Habe eine Frage zu dem Zahnrad auf dem Kupplungsgleitsück.
Bei der Demontage saß dieses zwar relativ stramm jedoch kam dann eine aufgekörnte Oberfläche zum Vorschein.
Was ist eurer Meinung nach hier zu machen? Die Passfeder die das Ganze gegen Verdrehen sichert sieht noch gut aus.
Ist es möglich Lagerkleber bei der Montage zu verwenden oder was gibt es sonst für Möglichkeiten einen sicheren Sitz zu gewährleisten.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
MfG Alex

[Ölmännchen]

Hallo,
wenn es wirklich Stramm zusammen geht, dann bau das ganze mit Loctiet fügen Welle Nabe zusammen und gut ist. Wenn deutlich Spiel vorhanden ist, am besten mal messen, wirst du wohl ausbüchsen müssen.


Gruß Ölmännchen

[lackzack67]

Hallo Alex,

Du meintest das Zahnrad war relativ stramm drauf.
Ich habe das gleiche Problem, nur das relativ stramm drauf
eher untertrieben ist. Wie hast du das Zahnrad runterbekommen?
Ich habe meinen Zweiarmigen Abzieher so modifiziert ,
das ich ihn direkt unter das Zahnrad bekommen habe.
Habe mit großer Kraft abzuziehen versucht, leider ohne Erfolg.
Hast du das anders gemacht?

Gruß, Jens

[GuidoKri]

Hallo !

Beim kl. GK ist das Zahnrad auf der Hohlwelle noch mit einer Madenschraube gesichert.
Beim gr. GK darf man auch mal ein wenig Wärme benutzen, wenn sich nichts tut. 'Setzschläge' wirken oft Wunder. Manchmal ist auch ein kleiner Grat am Rand zum großen Sicherungsring -> schmirgeln, feilen.

Gruß Guido

[lackzack67]

Hallo Guido,

vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort.
Ich vergaß ganz zu erwähnen, das es sich bei mir
um einen Ursus C45 mit kleiner Scheibenkupplung handelt.

Gruß Jens

[lackzack67]

So!
Habe das Zahnrad runter, neue Dichtung drinn,
alles wieder zusammengebaut.
Kupplungsseitig ist jetzt alles wieder schön trocken.