ich bin gerade dabei eine originale INDUSTRIA ARGENTINA Lichtmaschine vom Pampa wieder zu aktivieren. Jetzt rätsele ich gerade ob in die Nut vor dem hinteren Gleitlager noch eine Abdichtung (Filz etc.) gehört
Ich könnte mir vorstellen dass hier doch Öl von der Lagerschmierung langsam aber sicher den Anker bzw Kollektor und Kohlen versaut ???
Beim Zerlegen war da nichts mehr - allerdings war die Maschine auch in maroden Zustand. Kennt sich da jemand aus?
Anbei mal ein Bild um es sich besser vorstellen zu können.
Gruß Mario
