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von **baeckermeister** » 13.11.2009, 21:15

hallo,
heute habe ich mir nach jahren langem zögern, zu meinen beiden 20-iger lanz glükopf einen pampa gekauft.
jetzt bin ich gespannt, ob der kauf ein -schnäppchen war oder ein reinfall.
der pampa ist komplett. wir konnten ihn sogar starten. leider lief er nur kurz und ging dann wieder aus.

in den nächsten wochen werde ich beginnen mit dem zerlegen und aufarbeiten.

meine vorstellung ist, auf keinem fall das orange zu verwenden.
gefällt mir einfach nicht, sondern ein mausgrau.
nicht das jetzt wieder die -diskussion los geht wegen der farbe, aber jeder nach seinem gusto.
außerdem werde ich runde hinterradkotflügel verbauen.
ansonsten bleibt er so wie er ist.

ich melde mich je nach -fortschritt meiner arbeiten mit bilder wieder.

gruß
paul

von **Bulldogfreund** » 13.11.2009, 21:58

Hallo, Zusammen!

Schön das zu hören, ich wünsch Dir viel Spaß mit der 10-Liter-Maschine.

Mit schrauberfreundlichen Grüßen

von **baeckermeister** » 31.01.2010, 09:50

hallo,
wie gesagt wollte ich über den fortschritt bei der restaurierung meines pampas bericht.
ich kann sagen, bisher hat sich mein pampa als sehr gute, wenig verschlissene maschine entpuppt.
ich benötige keine neuen blechteile.
seit beginn mitte dezember hat sich einiges getan.
folgende arbeiten wurden bereits durchgeführt:

pampa komplet zerlegt und alle blechteile einschl. kurbelwellengehäuse sandgestrahlt und pulverbschichtet.(kein orange)
öler prüfen lassen.
getriebe zerlegt, gereinigt und vorbereitet für die schnelle gruppe incl. 5 u. 6 gang.
kurbelwelle geschliffen, neues lager, neue ölschleuderringe verbaut.
kolben, kolbenbolzen ist in einem sehr guten zustand, so dass ein neuer kolben nicht nötigt ist.

tank, neue tankdeckel angeschweißt, weil ich keine alten dabei hatte.
lenkrad, wird gerade in nusbaum eingefasst.
vorderaches, neue büchsen incl. mittelachsbolzen angefertigt.
kupplung neu belegt, verzahnung noch sehr gut.

regler schwungrad, auf grund eines alten risse neue passung angefertigt.

hinweisschilder, werden gerade auf spanisch angefertigt.(werde die alten nicht aufarbeiten)

neue hinteradräder 16,9 x 30 und vorne 8,25 x 20 gekauft.

radgewichte werde ich verkaufen

demnächst werde ich die bilder einstellen.

gruß
paul

von **mogmuli** » 31.01.2010, 12:24

Hallo Paul,
freut mich dass du mehr Glück mit deiner Maschine hast !
Aber bei mir zeichnet sich so langsam auch das Licht am Ende des Tunnels ab ;-)

Für welche Farbe hast dich entschieden ?

von **Lutz** » 01.02.2010, 08:05

Moin, mon!
Zeig doch mal ein paar Bilder.

Gruß Lutz

von **baeckermeister** » 21.03.2010, 17:27

von **Michel** » 21.03.2010, 19:09

Hallo Miteinander,

ich habe gerade auf einen Bild [img=http://img51.imageshack.us/img51/2925/dsc07460n.th.jpg]
was gesehen, was bei meinen Ursus auch so ist. Kann mir jemand sagen woher der Schaden stammt? Und zwar ist das Kurbelwellengehäuse auf der rechten Seite am oberen Rand geschweißt worden. Das ist bei mir genauso, ich könnte meinen es sei mein Gehäuse.

Gruß Michel

von **baeckermeister** » 03.11.2010, 09:38

hallo,

lang hat es gedauert, aber es geht dem ende zu.

soeben habe ich den pendelanlasser montiert und nun geht es am nächsten samstag zum ersten start. :beifall: