Bei meinem Alldog A 1305 rasten der 3. und 4. Gang nicht mehr ein. Nach Öffnung des Getriebedeckels entdeckte ich, daß sich die Schaltklaue mit der dazugehörenden Schaltachse ohne Widerstand bewegen ließ. Die anderen drei Schaltachsen rasten dagegen sicher ein.
Wer kennt das Getriebe? Ist es ein ZF ZP A5/6? Gibt es vielleicht eine Raparaturanleitung?
Ich stelle mir die Arretierung so vor, daß eine federbelastete Kugel in eine entsprechende Bohrung der Schaltstange eingreift, oder?
Das Problem ist der Ausbau der Schaltstange, weil die Schaltklaue mit einem Spannstift mit der Schaltwelle verbunden ist.
Spannstift ausbohren???
Danke für einen guten Tip
Henry