von 1506! » 24.10.2008, 12:22
Hallo Bulli!
das Auseinandernehmen (Kolben ziehen) ist doch kein Problem. Dann hast du auch 100 Prozent Gewissheit alles gesehen zu haben. Mit Druckluft ausblasen ist o.k., aber Deck und Ölkohle bläst man dann in den Zylinder.
Wenn die Keile an der Kurbelwelle nach hinten zeigen, müsste die Ölbohrung für die Kolbenbolzenschmierung genau unter dem kleinen Zufuhrloch für das Schmieröl im Zylinder stehen. Bei abgeschraubter Leitung kann man einen feinen Draht durch das Loch bis in das Ölrohr führen, so daß alles frei sein müsste. Die Ölleitungen sollte man beim Restaurieren sicherheitshalber besser erneuern, da die alten oft fast durchgescheuert sind. Bedenke, bei einem Leck oder Bruch riskiert man einen Motorschaden.
Gruß
1506!
