von milch » 13.11.2007, 21:29
Natürlich kannst du wieder ein Alu - Lager verwenden,
allerdings muss es mit einer Weissmetalllegierung ausgegossen
werden.
Das ausgegossene Lager wird dann an den Hubzapfen angepasst.
Auch ich hatte in meinem Lanz ein Alulager, welches total zerfressen
war. Also Lager raus, Kurbelwelle schleifen lassen und ein neues Lager
rein.
Allerdings bin ich auf Lagerbronze umgestiegen.
Ein alter Bulldogschlosser hat mir dazu geraten, da es angeblich gute
Notlaufeigenschaften hat.
Soll heissen, dass es bei trockenlauf nicht sofort anfängt zu fressen.
Lagerbronze findest du auf jedem guten Schrottplatz als Drehereiabfall.
Mit der richtigen Grösse kannst du es selber vordrehen und dann anpassen lassen.
mfG, Guido