Hydraulikprobleme bei Volldiesel D2416

[Lanz Fan]

Hi,

bei meinem 24er Lanz lässt sich die Hydraulik nicht mehr senken. Am Anfang ist sie immer abgesackt, aber des war dann aufeinmal weg und seit dem lässt sie sich net mehr senken.

Hat jemand eine Idee an was das liegen kann???

Und weiß jemand wie bzw mit was man die Hydraulik durchspülen kann???

Danke und Gruß Jessi

[Lanz_andre]

am besten mit diesel oder waschbenzin ausspülen.....das problem hat unser "kurzer" 16er auch aber seit dem ich öl drauf gemacht hab vorher ging sie garnicht....

mfg andre

[Otmar Hennes Eifel]

Hallo,

am besten den ganzen Hydraulikblock vom Getriebe losschrauben,
denn an der Rückseite ist ein Filter eingebaut an den Du sonst nicht rankommst.
Dann alles mit Diesel auswaschen, dabei kannst Du auch direkt kontrollieren ob der Kolbendichtring noch in Ordnung ist wegen dem Absenken. Hatte ich bei meinem vor 2 Jahren auch gemacht, da war der komplette Filter zu, dann noch einen neuen Dichtring dazu und seitdem
funktioniert sie wieder wie neu...

Gruß,
Otmar

[Ingo]

Servus !

Wenn die Hydraulik sich nicht mehr senken läßt, besteht auch die Möglichkeit das sie gesperrt ist (Transportstellung). Die kann man mit dem kleinen Hebel an der Rechten Seite des Hydraulik Blocks vornehmen.
Die muß auch bei Bulldog mit Frontlader geschehen wenn z.B. am Dreipunkt ein Gegengewicht hängt. Die Begründung liegt darin dass der Bulldog nur 1 Steuergerät hat. Könnte man die Heckhydraulik nicht sperren würde sich immer der Frontlader und die Hydraulik am Heck gleichzeitig heben/senken !
Am sinnvollsten ist es, wenn man sich ein Anleitung für die Lanz Blockhydraulik besorgt.
Gruß
Ingo

[Ulli aus Dorsten]

Guckst du Rubrik Dokumente.

[Ingo]

Wo finde ich Rubrik Dokumente ??

[Lanz Fan]

Wenn links in der Übersicht auf Diskussionsforum klickst kommst auf die Unterteilung vom Forum in Lanz Pampa/Ursus usw da steht dann weiter unten Dokumente.

Gruß Jessi

[Ingo]

besten Danke für die schnelle Hilfe

[Ingo]

Ich habe derzeit die Blockhydraulik von meinem D2416 zerlegt und mußte feststellen dass der Kolbendichtring (lt. ET-Liste Z8532) ersetzt werden muß.
Gemessen habe ich 62x70x8 . Weiß jemand ob es diese Größe noch gibt und wenn ja wo ?