Hallo
Schon wieder der Alex mit neuen Fragen!
Bei dem Versuch den Öler zu zerlegen, bin ich leider nicht weit gekommen. Nachdem der Deckel und die dahinter liegende Ausrückegabel demontiert war, lag die Kupplungsklaue - die beim vorpumpen von Hand einrückt - vor mir. Diese ist mit einem Kegelstift an der Antriebswelle montiert. An diesem Kegelstift habe ich nun drei austreiber verbogen, da er, bei bestem willen, nicht einen Millimeter von seinem Platz rücken will.
Nun meine Frage: Habt Ihr eine Lösung für dieses Problem?
Mit freundlichen Grüßen
Alex