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Kolben und Zylinder

Bulldog, aber nicht Lanz

Kolben und Zylinder

Beitragvon Pampa T 02 » 23.08.2007, 15:42

Moin,
beim Reinigen des Kolbens habe ich durchgehende Risse in der Stirnseite gefunden, also ist der Kolben Schrott!! :evil:
Nun meine Frage:

Wo würdet ihr mir empfelen,den Zylinder Bohren zu lassen von 228mm auf 230mm und wo bekomme ich die besten neuen Kolben. Oder einen guten original Kolben (230mm).
Egelmeers;Delegro oder... :?:

Danke und Gruß
Benny
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Beitragvon ChristianK » 23.08.2007, 17:07

Hallo,
für das Aufbohren des Zylinders habe ich ne Adresse:
Firma Bücker & Essing
Friedrich Ebert Str. 125
49811 Lingen
die haben das auf jeden Fall drauf.
Gruß Christian
ChristianK
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Beitragvon wolfgang bofinger » 23.08.2007, 20:01

Ich habe mit Delegro super Erfahrungen gemacht. Die haben vielleicht noch einen originalen neu da. Gib den Kolben unbedingt zum Aufbohren mit, wegen dem Maß.
Ich würde das nur einer erfahrenen Bulldogwerkstatt anvertrauen, die wissen was sie tun.
wolfgang bofinger
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Beitragvon Pampa T 02 » 24.08.2007, 13:09

Moin,

Danke schon mal für die Antworten aber eine Frage habe ich noch, wie stark sollte die Dichtung zwischen Zylinder und Kurbelgehäuse sein 0,25; 0,50;0,75 ?

Gruß Benny
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Beitragvon reima » 24.08.2007, 13:46

Hi Benny

ich habe bei mir eine 0,4 er Dichtung verwendet. Die alte hatte irgendwas um die 0,3/0,4 - war schlecht zu messen.

Bulldogteile Opermann bietet neue Kolben "made in Bayern" an. Allerdings auch deutlicht teuerer. Ich glaube in Pfarrkirchen bei Udo Rosai gibt es auch welche.
Bei http://www.lanz-bulldog.nl/en/parts.php kannst du auch mal alternativ anfragen.

Gruß Mario
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