bei meinem 3506 Bj.1939 ist das Kupplungsschwungrad ab der Keilnut ausgebrochen.
Ich habe mir ein Anderes besorgt und nun festgestellt, dass es leichter ist als das Alte.
Das Alte hat die Nummer D 2035 C46 und wiegt 44 Kg; Das Neue hat die Nummer D 2035 C37 und wiegt 39 Kg.
Auch die Form ist etwas anders. Die Backennut ist identisch.
Kann ich es trotzdem benutzen? Kann das negative Auswirkungen haben?
Habe ein paar Bilder gemacht und bitte die Experten um ihre Meinung.
Bernd
