Re: Lichtmaschine Ursus/Lanz
Geschrieben von gp_andreas am 04. November 2004 11:44:17:
Als Antwort auf: Lichtmaschine Ursus/Lanz geschrieben von job am 02. November 2004 16:57:32:
Hallo Johannes,
was ist original und was nicht? Zubehör in allen Varianten gab es nicht unbedingt serienmäßig, und gerade bei Nutzfahrzeugen wurde und wird angebaut verwendet was kostengünstig und wirtschaftlich ist. Von daher muß meiner Meinung nach ne Lima oder andere "Kleinigkeiten" nicht den Originalherstellerstempel tragen. Gerade bei den Lampen ist viel Licht immer gut, 6V ist bah, selbst 12V Bilux ist nix, selbst lange genug bei Moped /Käfer und 35-45 W mit rumgeärgert, schon unter 30kmh war man schneller als der Schutzengel sehen konnte. Es gibt ja so Einsätze für Biluxlampen um auf H4 zu kommen, da sieht das Lampengehäuse alt aus und Licht gibts trotzdem. Gerade wenn es um Sicherheit geht ist das Licht genausowichtig wie die Bremse. Wer nix sieht braucht auch keine Bremse, egal ob nun Schnellgang oder nicht. Tja und 2x 55/60W (eventuell noch Arbeitscheinwerfer) da geht nur eine moderne Lima, oder man fährt immer nur tagsüber und bei Sonnenschein und wer kann das garantieren? Im Regal die orginale Lima, dann ist der Lanz komplett aber verkehrstauglich, so sehe ich das.
Elektrolüfter kann was bringen, aber wenn der Lüfter per Klappschieber am Saugen gehindert wird bringt er auch nicht mehr Kühlung wie ein ausgeschalteter E-Lüfter. Der E-Lüfter läßt sich aber besser regeln bei unterschiedlichen Lastzuständen, da geht per Riemtrieb eben nur ein oder aus, also ganz moderne "digitale" Regelung.
Etwas moderner ausgestattet ist fürn Motor eventuell auch besser, Zünkerze und Benzinzusatz OK, aber könnte man nicht mit nachglühfähigen Chromiumglühkerzen einfacher und schneller starten? Ändert nix am Motor da alles nur angeschraubt ist und schnell rückgebaut werden kann. Man muß ja nicht unbedingt alles archaisch lassen (obwohl die Lötlampe natürlich ihren Reiz hat).
Gruß
Andi