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D2016, Vorpumphebel pumpt nicht mehr vor

Alles über Lanz-Bulldog, Halb- und Volldiesel. Beiträge ab 2010.

D2016, Vorpumphebel pumpt nicht mehr vor

Beitragvon klauss » 15.03.2026, 18:21

Hallo in die Runde,
ich habe gestern nach viel zu langer Zeit, den Kraftstofffilter und das Gehäuse gereinigt, der sah schlimm aus. Das Gehäuse hatte ich dazu ganz demontiert. Filz zunächst so gut es ging ausgewaschen, aber da muss ein neuer eingebaut werden, und alles gereinigt. Anschließend habe ich das Gehäuse wieder montiert und den Filter wieder mit Kraftstoff voll laufen lassen. Weil es mir zu lange gedauert hat, bis durch den Filter das Innerer Filtergehäuse befüllt wurde, habe ich diese mit einem kleinen Kunststoffschlauch gefüllt. Dann Bulldog angeworfen und er lief zunächst. Aber dann ging er aus, klar, eine Luftblase. Über den Vorpumphebel entlüftet, bis wieder Kraftstoff gepumpt wurde, dann wieder angeworfen, er lief, aber wieder nur eine kurze Zeit. Wieder zunächst Luft gepumpt, dann wie Kraftstoff, wieder angeworfen, kurzes Laufen und wieder aus.
Dann konnte ich mit dem Vorpumphebel nicht mehr pumpen, er hat bis zum Boden keinen Gegendruck mehr. Habe mehr als 50 mal versucht zu pumpen, aber kein Widerstand. Auch wenn der Kolben auf OT steh, spritz die Pumpe beim Von-Hand-Pendeln nicht ein.
Es scheint so, als ob etwas blockiert ist...
Wer weiß Rat?
viele Grüße aus WI
Klaus
klauss
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Re: D2016, Vorpumphebel pumpt nicht mehr vor

Beitragvon Alex1616 » 15.03.2026, 22:28

Hallo Klaus,

du schreibst, dass es dir zu lange ging bis sich der neue, leere Kraftstofffilter von selbst gefüllt hat, verstehe ich das richtig?
Wenn du beim befüllen des Systems der Reihe nach Verschraubungen zum entlüften löst.
1. Hutmutter oben an Kraftstofffilter
2. Hohlschraube an der Zuleitung der Kraftstoffpumpe
3. Druckleitung am Düsenstock
Wenn Du der Reihe nach vorgehst ist es eine Sache von Sekunden. Ansonsten hast Du ein grundlegendes Problem innerhalb des Systems. Ggf. einen verstopften Kraftstoffhahn?

Wenn die Pumpe mit Luft gefüllt ist, hast du erstmal keinen Druck. Entlüfte die Zuleitung nochmal direkt an der Hohlschraube an der Pumpe, dann sollte wieder ein Druck spürbar sein.

Viel Erfolg!

Grüße Alex
Eine Handvoll Volldiesel
Alex1616
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