Hallo Leidgeplagte vom Ölverlust,
haben meinen 2416 im absolut miserablen Zustand bekommen. Hauptaugenmerk
der Restaurierung war ebenfalls Schwungrad links - siehe Bilder.
Zuerst gereinigt und dann peu a peu nach Leckstellen gesucht, dazwischen auch
mehrmals gefahren. Folgendes waren die Ursachen:
- O-Ring Vorpumpöler kaputt
- Schmierpumpe an den Madenschrauben undicht
- mehrere Schraubverbindungen der Ölleitungen undicht
- mehrere Ölleitungen rückseitig durchgescheuert
- Ölleitung unten am Kurbelgehäuse am Lötring komplett abgerissen
- Ölaustritt am Deckel vom Kurbelgehäuse
Wiederherstellung ist jedoch noch nicht abgeschlossen. Die Pumpen werden
nochmals überholt...
Cu Robert