Hallo zusammen!
Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende: Habe meinen Ursus in den letzten Monaten gründlich durchrepariert. Neues Pleuellager angepasst, LuFi und Lamellen erneuert, Einspritzdüse und Pumpenventile neu, Pumpenstößel und Führung neu, Regler und Öler von Hubert Seiberl fachmännisch überholen lassen. Der Bulldog springt gut an und hält zuverlässig die Leerlaufdrehzahl! AAAber: Nach längerer Fahrt mit höherer Drehzahl ist der Motor nur schwer vom Gas zu bringen. Er dreht mit hoher Drehzahl weiter und ich muss ihn meist mit der Kupplung bremsen. Das nervt und macht Schalten fast unmöglich! Alle beweglichen Teile des Gasgestänges sind leichtgängig, ESP und Stößel laufen schön parallel und klemmen nicht...Wer hat einen Tipp zur Lösung???
Grüße,
Bernd