Getriebeöl Lanz Glükopf

[Franzm]

Servus!

Ich wollte zum Saisonstart mein Getriebeöl wechseln. Der Restaurator hatte seiner Zeit Fließfett beigemischt. Es drückt nirgends Öl aus dem Getriebe und läuft sehr leise. Sollte ich wieder Fließfett beimischen oder reines Öl der Sorte 140?

MFG
Franz

[Backes]

ich hab Industrie Getriebeöl CLP 680 eingefüllt. Das mit dem Fließfett würde ich lassen.

[Chicken]

Hallo!

von Fließfett würde ich auch abraten. 85W140, 140 Einbereich oder CLP 680 (etwa ein 190er Einbereich) sind gut. Das 85W140 hat den vorteil, dass sich das Getriebe im Winter viel leichter schalten lässt.

[baeckermeister]

Hallo,
ich habe in meinen Bulldogs Industrie Getriebeöl CLP 680 und dazu noch Fließfett und Graphitpulver eingefüllt.
Bisher,aber auch im Winter, keine Probleme. Das Getriebe lässt sich auch bei Minusgraden, ganz normal schalten.
Ich meine, das Getriebe ist leiser geworden, was bei einem Lanz mehr als relativ ist.

Gruß
Paul

[Franzm]

Servus!

Mein Getriebe läuft einwandfrei. Ich hatte zur Kontrolle die Einfüllschraube neben dem Ganghebel aufgedreht. Der Schraubdeckel war von unten komplett mit Fetttropfen verklebt. Ich habe Sorge, dass die Lager von dem Fett verstopft werden. Die Frage ist, ob neues Öl das alte Fett lösen würde

MFG
Franz

[Chicken]

Hallo!

Ja, neues, dünnflüssigeres Öl löst das Fett mit der Zeit auf, dauert aber eine ganze Ecke bis alles rausgewaschen ist.

[paul]

Tach Schraubergeneinde,

wenn du dein Getriebe "waschen" möchtest, kannst du recht gut einfach etwas mit Hydraukiköl fahren.
Das ist etwas "agressiver" als Getriebeöl. Aber bitte für den kleinen nur leichte Kost, keine schweren Arbeiten und keine zu großen Temperaturen. S
Wenn du da nen paar Stunden mit gefahren bist und lässt das warme Öl ab, kommen da alte Fett und Ablageungen sehr gut raus.
Bestimmt gibt es da andere Lösungen, ich hab da allerdings sehr gute Erfahrungen mit gemacht. Bedenke, dass häufig bei anderen Schleppern
Getriebe und Hydraulik auch Eins ist.

Viel Erfolg und viele Grüße

Paul