Hallo,
vergiss jetzt mal die Stellung des Exenters, wenn der falsch rum eingebaut ist läuft der Motor misserabel.
Es geht hier um den Hub der Einspritzpumpe, verstellbar an der Stößelführung am Kurbelgehäuse auf der Kupplungsseite.
Ich hoffe du weißt jetzt was ich meine. Wenn er dort zu wenig Hub macht hat hat der Regler im Standlauf keine Chance zu nachregeln, genauso fehlt im Leistung.
Ließ Dir das Dokument mal durch, da steht die Grundeinstellung des Hubes drin, genauso die Feineinstellung.
Kannst auch mal den Motor laufen lassen und einfach mal ne Umdrehung nach rechts und mal eine nach links machen. Vieleicht merkt man dann schon nen Unterschied. Sofern die Grundeinstellung des Hubes einigermasen stimmt.
Gruß
Christian