Hallo Kollegen,
zuerst mal ein gutes neues Jahr.
Nun aber zu meinem Problem. Vor über 1 Jahr habe ich mir einen vom Fachmann restaurierten aber dazwischen mit anderem Besitzer einen 3506 Baujahr 1937 gekauft.
Wenn ich nun fahre, hat die Kupplung zu Beginn einen sehr guten Griff, doch leider wenn ich länger (also so 1.5 Stunden) unterwegs bin, nach einem Halt oder am Berg schleift die Kupplung durch. Ich habe aber alles schon mal mit Bremsenreiniger und Druckluft "trocken" gemacht, aber es kommt immer wieder. Wo kommt dieses Öl her und wie kann man dieses Problem dauerhaft lösen?? Ich möchte ihn nämlich mal mit Anhänger belasten, doch so traue ich mich nicht richtig, um nicht am Berg steckenzubleiben.
Wäre für Hinweise sehr dankbar.