hallo, liebe Glühkpf-Fans
Ein Schrauberfreund und Ursus Besitzer bat mich, sein Problem mit verkokendem Zündkopf hier mal vorzustellen. Weil die Vorheizzeit immer länger wurde und Probleme beim Gas Annehmen auftraten, schaute er mal im Zünkopf nach und entdeckte eine dicke nach oben sich verdünnende Rußschicht. So etwas war vor 60 Jahren wegen schlechter Dieselqualität normal, heute nicht.
Der Ursus ist in sehr gutem Zustand aber nur mit Einheitsdüse ausgerüstet, die nicht nachtropft. Ich konnte lt. Heinl ihm nur den Tip geben, auch bei dieser Düse die Spindel anfangs 3 Umdrehungen links herum fest zu stellen, damit der Zündsack unten heißer wird.
Leider habe ich nicht mehr Erfahrung und wende mich deshalb an Euch
Gruß bulli1706