Umbau 2016 von der Wendelkerze auf Glühstift

[Caca]

Hallo Lanzschrauber
Ich würde gerne meinen 2016 von der Wendelkerze befreien und Ihm einen Schnellstart Glühstift spendieren.
Ich habe mir einen neuen Glühüberwacher passend zum Glühstift besorgt. Da ja nun die beiden Vorglühwiderstände wegfallen habe ich eine Frage zu der Verdrahtung.
Laut meinem Plan geht von Glühanlaßschalter von der Klemme 18 sowie von der Klemme 19 je ein Anschluß zum ersten Vorwiderstand. Mit welchen der beiden Klemmen 18 oder 19 vom Glühanlaßschalter gehe ich denn auf den neuen Glühüberwacher ? oder werden 18 und 19 zusammen gefasst ? Es geht ja vom Anlaßschalter auf den neuen Glühüberwacher und von dort aus direkt auf den neuen Glühstift.Ich würde mich über eine Antwort freuen.

Der Caca vom linken Niederrhein

[mauer]

Moin

Also , ich würde die Klemme 18 nehmen , von dort auf den Vorglühwiederstand und dann auf die Glühkerze . Damit ist das vorglühen sichergestellt . Klemme 19 bekommt gleichzeitig beim Anlassen Saft, so dass das Glühen beim Anlassen noch gewährleistet ist. Jedoch bricht die Spannung durch den Anlasser zusammen . Damit hätte die Glühkerze nicht mehr die volle Leistung . Die Leistung erreicht die Glühkerze wieder ,in dem beim Anlassen über Kl. 19 der eine Vorwiderstand umgangen wird. Jetzt weiss ich nur nicht ob beim Anlassen die Klemme 18 aus und Klemme 19 ein ist . Müsste man ausmessen. Dann sind folgende Möglichkeiten vorhanden :

Vorglühen
Kl. 18 - vorglühwiderstand - Glühkerze

oder

vorglühen + Anlassglühen
Kl. 18 + Kl.19 (brücken) - Vorglühwiderstand - Glühkerze , wobei hier die Glühkerze mit verminderter Leistung beim Anlassen arbeitet.

oder

Kl.18 - Vorglühwiderstand - Glühkerze und von Kl.19 - Glühkerze , da hier der widerstand umgangen wird hat die glühkerze theoretisch wieder die gleiche Leistung beim Anlassen . Hier sollte aber mal nachgerechnet werden ob das mit dem Strom hinhaut und die Glühkerze bei einem defekten Anlasser dann auch net wegbennt .

Gruss Andre

[Caca]

Hallo Andre

Danke für deine Tipps. Du schreibst in Deiner Antwort immer vom Vorglühwiderstand meinst Du damit den Glühüberwacher ?. Der Händler hat mir gesagt das der neue Glühüberwacher mit der neuen Stabkerze ohne die Vorglühwiderstände auskommt. Der neue Glühüberwacher hat 1,1 Volt und die Stabkerze 10,9 Volt so werden die 12 Volt "vernichtet". Muss die Stabkerze noch im Moment des Anlassens glühen ?. Ich könnte mir vorstellen das damals die Ingineure sich das so gedacht haben : Vorglühen über beide Widerstände, im Startmoment singt die Betriebsspannung so das deshalb ein Widerstand überbrückt wird damit die Kerze noch genug "Saft" bekommt und schön weiter glüht.
Logisch wäre die Klemme 18 auf den neuen Glühüberwacher zu schalten und dann direkt auf die Stabkerze zu gehen. Im Startmoment wird die Klemme 18 dann abgeschaltet und die Glühanlage ist aus.
Ist der Motor angesprungen ist ja ein nach glühen bei starker kälte trozdem möglich in der Stellung "vorglühen".
Sehe ich das so richtig ???

Gruß der Caca vom Niederrhein

[Micha]

Was bringt ein solcher Umbau genau?

[Caca]

Hallo Micha !
Ich erhoffe mir ein kürzeres Vorglühen sowie günstigere Glühkerzen. Die original Wendelkerze ist nicht unter 50 Euro zu bekommen der Glühstift kostet 15 Euronen.
Gruß der Caca vom Niederrhein

[Rohoelzuender]

Hallo,

Immer diese Hektiker...schlimm...

Gruß Gordon

[Caca]

Hallo ihr Lanz Schrauber,
ich habe den Tipp bekommen einfach die original Wendelkerze gegen die Beru Glühkerze GV 626 ( 0100 221 311) auszutauschen.
Da die Beru Kerze 11 Volt hat können die Vorwiderstände sowie der Glühüberwacher abgeklemmt werden. Direkt vom Anlaßschalter auf die Kerze.
Hat da jemand Erfahrung mit der Beru Glühkerze GV 626 ??? Passt die Beru Kerze von der Gewindesteigung ???
Würde mich über Antworten freuen.

Der Caca vom Niederrhein

[Marcel Füten]

Hallo Caca, falls Du noch weitere Fragen zur Stiftglühkerze hast, dann komm doch einfach mal vorbei Fahrzeit vielleicht 10 Minuten??

Beste Grüße Marcel

[oldtimerfreud]

Hallo,

ich bin auch der Meinung mit Oldtimern gibt es keine Eile.
Ich habe eine neue Wendelglühkerze drin mein D2416 springt
nach kurzen Vorglühen top an.Würde nie was anderes machen
den ist haut ja super hin.Den mehr wie eine halbe Minute sparst
dir eh ned.

Mfg
oldtimerfreud

[Rohoelzuender]

Hallo,

Genau so ist es! Es ist außerdem schön und sollte in der Oldtimerei das eigentliche Ziel sein, den technischen Auslieferungszustand weitestgehend zu bewahren.

Gruß Gordon

[oldtimerfreud]

Hallo,

ich bins nochmal,und wenn ich den Beitrag lesen vom

Re: Umbau 2016 von der Wendelkerze auf Glühstift

Beitrag von Caca » 16.03.2015, 08:05
Hallo Micha !
Ich erhoffe mir ein kürzeres Vorglühen sowie günstigere Glühkerzen. Die original Wendelkerze ist nicht unter 50 Euro zu bekommen der Glühstift kostet 15 Euronen.
Gruß der Caca vom Niederrhein

Dann hab ich mir gedacht du hast ja den Glühüberwacher auch gekauft der kostet ja auch Geld also sparen
denk ich mir eher tust wenigen wenn ich das so lesen den einen Glühkerze muss ja nicht bei jeden tanken
getauscht werden.Ich habe mir eine Wendelkerze von einen Teilehändler geholt die kamm 50 Euro die
habe ich schon lange und mein Bulldog startet noch immer super.Sogar mit Anwurfscheibe super.



Mfg
oldtimerfreud