Saisonende mit Schrecken

[simpson1986]

Hallo,

wollte bei dem schönen Wetter heute nochmal eine kleine Runde mit meinem D1616 drehen. Nach dem Start hatte ich auf einmal ein lautes Krachen, hab ihn sofort abgestellt. Danach mit der Hand durchgedreht nichts. Wieder gestartet dann wieder Krachen und auf einen Schlag voll blockiert und aus.

Habe mich dann sofort mit meinem Vater auf Fehlersuche begeben und festgestellt dass sowohl vom Zwischenrad sowie vom Gegenrad auf der 1. Welle jeweils ein Zahn fehlt.

Eigentlich müsste ich doch die obere Getriebehälfe auch ohne Abflanschen runternehmen können oder spricht etwas dagegen?

So jetzt muss ich mich mal um neue Zahnräder bemühen...

[Jerry]

Hallo Simon,

vor sowas graut es wohl jedem...
Sei froh dass das im Stand passiert ist.

Ich denke, es spricht nichts gegen deinen Versuch, aber wahrscheinlich
wirst du nicht viel dabei sparen.
Du musst auf jeden Fall die Armaturenwand und alle Bodenplatten abnehmen.
Weiß nicht ob du zwischen den Kotflügeln herumkriechen möchtest, ich würde
sie auch abbauen.
Sparen würdest du also nur die unteren Schrauben im Flansch zum Kurbelgehäuse.
Teilen musst du das Getriebegehäuse auf jeden Fall, denn die Welle bekommst du
nicht anders heraus.
Überprüf bitte ob die Wellen gerade geblieben sind, sonst fängst du nochmal an.

Wie habt ihr denn eigentlich herausgefunden, welche Stirnräder was abgekommen
haben, kann man das durch die Einfüllöffnung sehen?

Viel Glück

[simpson1986]

Hab die Schalthebel und den Einfülldeckel weg gemacht und dann mit ner kleinen LED-Lampe rein und paar mal langsam durchgedreht. Ich gehe aber mittlerweile davon aus, dass auch das Zahnrad vom Zapfwellenantrieb einen Schaden hat, dass läuft ja auch permanent zusammen mit Zwischenrad und 1. Welle.

Falls also jemand was hat oder weiss zwecks Zahnraäder oder Getriebe bitte bescheid geben, Danke.


Gruß Simon

[simpson1986]

So gestern hatte ich endlich mal Zeit mein Getriebe zu öffnen. Gefunden hab ich jedoch lediglich die abgebrochenen Zähne. Die Frage stellt sich halt, war es Materialschwäche oder -fehler evtl. auch wegen den schnellen Getrieberädern oder war der Auslöser etwas anderes. Nicht dass ich jetzt die drei beschädigten Zahnräder tausche und mir passiert im Anschluss das Gleiche nochmal

Hier die ersten Schadensbilder:

1. Welle

Zwischenrad

untere Getriebewelle