Lanz springt nicht mehr an

[frank.schock]

Hallo,
ich habe seit etwa fünfzehn Jahren einen Lanz Bulldog D2016, Bj. 1956, welchen ich etwa zehn bis 15 mal im Jahr fahre. Er ist zwar
immer schon etwas schlecht angelaufen, jetzt aber gar nicht mehr. Ich habe jetzt den Anlasser ausgetauscht, die Batterie erneuert,
die Einspritzdüse überholen lassen u.v.m.. Alle Leitungen sind entlüftet, Glühkerze erneuert. Er lässt sich nicht einmal mehr
anschleppen.
Ein Bekannter sagte mir, daß es hier eine Nockenwelle gibt, welche die Dieselzufuhr regelt. Kann sie kaputt sein oder was meint ihr
was noch sein kann?
Gruß Frank

[Bulldogfreund]

Hallo.

Kenne mich zwar bei den Halb-bzw. den Volldieseln nicht so gut aus. Aber was ich Ihnen mit Sicherheit sagen kann ist, dass das Anschleppen für einen Lanzmotor das größte Gift ist was es gibt.
Gemeint ist damit das beim Anschleppen schwere Motorschäden entstehen können. Zum Beispiel ein verbogenes Pleuel, und ein verbogenes Pleuel führt früher oder später zum Kolbenfresser.

[Lanz Fan]

Hallo,

hast mal geschaut, ob an der Glühkerze Strom ankommt? Wenn du den Glühanlaßschalter durchziehst,fängt der Pendelstarter an zu pendeln? Läßt der Motor sich noch von Hand drehen? Wie lange tust du vorglühen?

Gruß Jessi

[GebrüderLanz]

Hallo und guten Abend um deine Frage zu beantworten Es gibt einen Nocken welcher auf der KW sitzt aber das der so verschlissen sein soll das er nicht mehr einspritzt kann ich mir nicht vorstellen!!!


Hier mal ein Bild ist zwar net gut aber ich denke man kann es erkennen
der Rollenstößel von der Pumpe läuft auf diesem Nocken und Spritzt immer dann ein wenn wenn der Nocken einen bestimmten winkel hat (müsst nachschauen wie viel °es sind ) is aber eingl.egal nur das du in etwa weist wie die sache arbeitet so viel dazu

hast du mal versucht ihn mit der Hand zu drehen ob er über Haupt noch Kompression hat???
Fördert die Die dieselpumpe über Haupt noch genug (Düsenstock raus an die Leitung Anschließen Handgashebel auf Start Stellung und mal mit der Hand vorgepummt muss dann genau so aussehen wie wenn man die Düse abdrückt)

MFG Hähns

[frank.schock]

Hallo,

hast mal geschaut, ob an der Glühkerze Strom ankommt? Wenn du den Glühanlaßschalter durchziehst,fängt der Pendelstarter an zu pendeln? Läßt der Motor sich noch von Hand drehen? Wie lange tust du vorglühen?

Gruß Jessi

Schaue nochmal nach, ob tatsächlich Strom ankommt. Pendelstarter pendelt, hat mich für´s Richten bei BOSCH etwa 900,--€ gekostet, sollte deshalb funktionieren. Kann den Motor noch von Hand drehen, aber nur bis zum Totpunkt, könnte ihn deshalb von Hand selbst nicht andrehen. Glühe etwa 1-2 Minuten vor.

[frank.schock]

Hallo und guten Abend um deine Frage zu beantworten Es gibt einen Nocken welcher auf der KW sitzt aber das der so verschlissen sein soll das er nicht mehr einspritzt kann ich mir nicht vorstellen!!!


Hier mal ein Bild ist zwar net gut aber ich denke man kann es erkennen
der Rollenstößel von der Pumpe läuft auf diesem Nocken und Spritzt immer dann ein wenn wenn der Nocken einen bestimmten winkel hat (müsst nachschauen wie viel °es sind ) is aber eingl.egal nur das du in etwa weist wie die sache arbeitet so viel dazu

hast du mal versucht ihn mit der Hand zu drehen ob er über Haupt noch Kompression hat???
Fördert die Die dieselpumpe über Haupt noch genug (Düsenstock raus an die Leitung Anschließen Handgashebel auf Start Stellung und mal mit der Hand vorgepummt muss dann genau so aussehen wie wenn man die Düse abdrückt)

MFG Hähns

Kompression müsste genug da sein, kann ihn von Hand drehen, aber nur bis zum Totpunkt, von Hand andrehen geht daher nicht, habe zu wenig Kraft.
Prüfe Dieselpumpe noch.

[Lanz Fan]

Hallo Frank,
wie oft tust du Diesel einspritzen? Wir haben 2 Volldiesel einen D1616 und einen D2416 beim 24er muss ich mehr Diesel vorpumpen als beim 16er.
Einen Volldiesel per Hand anzuwerfen ist net so einfach. Bei unseren geht es auch nicht. Hab bis jetzt nur einen VD gesehn, bei dem es funktioniert hat. Wenn du das Schwungrad mit Schwung drehst, macht er dann Geräusche?

Gruß Jessi

[frank.schock]

Einspritzen tue ich etwa 5 mal.
Beim Drehen des Schwungrades "blubbert" es leicht, es macht also eigentlich die typischen Anlassgeräusche.

[barny]

Hallo Jessi,
Bin mit meinem 2016 3Jahre ohne Anlasser jährlich mindestens 2000Km gefahren.
Habe ihn ohne Probleme von Hand angeworfen, auch bei Minustemperaturen.
Habe im Bekanntenkreis einen 2016 und ein 2416 die ohne Drehen am Schwung nur durch Vorglühen und dreimal Einspritzen anlaufen.
Die Motoren sind neu überholt.
Gruß Bernd

[Ingo]

Ich hatte bisher auch noch keine Probleme mit dem Anwerfen per Hand von den kleinen Halb- oder Volldiesel. Selbst mein D2416 mit Frontlader läßt sich auch problemlos bei Minusgraden per Hand anwerfen. Und wer schon mal alleine versucht hat nen Volldiesel mit Frontlader anzuwerfen weiß wo hier das Problem gegenüber ohne Frontlader liegt....

[Ulli aus Dorsten]

Keine Ahnung. Wo liegt denn das Problem ?

[Ingo]

@Ulli
hast du einen Volldiesel mit Frontlader ? Das Problem ist die Konsole des Frontlader. Durch diese ist der Kraftstoff-Vorpumphebel sehr schwer zu erreichen. Schau es Dir mal an oder besser noch, probierl es mal in der Praxis.....

[Rohoelzuender]

Hallo,

Noch besser geht es, wenn ein Frontlader und ein Verdeck mit Frontplane montiert ist...

Gruß Gordon

[Ulli aus Dorsten]

Hallo,

Noch besser geht es, wenn ein Frontlader und ein Verdeck mit Frontplane montiert ist...

Gruß Gordon

Sieht auch ziemlich wuselig aus im linken Bereich der Plattform:



Der arme Tropf, dem dieser Schlepper gehört. Der kann sicher ein Lied davon singen. Ich hätte zu gern ein Foto von hinten auf den linken Teil der Plattform gesehen, kann aber keins finden. Da werd` ich mal beim nächsten Schleppertreffen Ausschau halten.

Danke euch für die Erklärung des Problems.

Tschau
Ulli

[Rohoelzuender]

Hallo,

Ja, so in etwa...

Also original war die Frontschürze ja zweigeteilt. So konnte man den unteren Teil abnehmen, bzw. nur aufknöpfen und herunterklappen und auch von außen vorpumpen. Aber warum pumpt man nicht vom Sitz aus vor, steigt ab und dreht dann am Schwungrad?

Gruß Gordon